Cashman Equipment Corp Expands Business Development Team

Cashman Equipment Corp (CEC) is excited to welcome two new Business Development Managers to its sales team, Mr. Nick Crow and Mr. Richard Hastings. Both, Rich and Nick, reside in Houston, Texas and will help CEC in sales and business development matters focused in the Gulf of Mexico. The recruitment of these two experienced individuals is in line with company’s efforts to build a strong nationwide team. In late 2017 and 2018, CEC also hired two East Coast sales team members, Ms. Jan Andrusky and Mr. Andrew Korney based in New York City and Washington, DC, respectively.

Nick Crow comes to Cashman with ten years industry experience. Prior to Cashman, Nick worked for Bechtel as their Senior Charterer where his duties included multi-voyage charter agreements, spot charters, rigging and stowage reviews, and project charter estimates. Nick is also the inventor of record on a Bechtel patent for the use of cameras for navigation during barge voyages. The invention, known commonly in the industry as Live-StrOM, received the Innovation of the Year Award for 2018 within the company. Nick holds a degree in Maritime Administration from Texas A&M Galveston and is currently completing a Master’s degree in Industrial Engineering from Clemson University with which he will graduate in August of this year.

Richard Hastings has over seventeen years of oil & gas industry experience. Before joining Cashman, Rich worked for several companies in the project management and business development positions; most notably, he worked with Cal Dive International for fourteen years. His experience includes various domestic and international marine construction, diving, salvage, pipeline, platform installation, and decommissioning projects. Rich holds a Bachelor of Business Administration from Texas State University.

Andrew Korney is a 2006 Marine Engineering graduate from Massachusetts Maritime Academy. He has sailed on both US and foreign flagged vessels, upgrading his license before coming shore side. Following his time at sea, he worked as a Technical Superintendent and Technical Manager for various shipping companies; vessel types include tankers, containerships and RO/ROs. In 2012, Andy transitioned into a sales and marketing role to introduce a company with emerging technologies to the marine market.

Jan Andrusky has over 25 years’ experience in the tug and barge industry. A U.S. Navy veteran, she began her maritime career at McAllister Towing & Transportation in New York harbor. Prior to joining Cashman, she worked for Weeks Marine Inc. for 18 years. While managing their fleet of 15 tugs, she expanded her area of expertise in marine construction, heavy lift, and dredging. Her career highlights include managing the transportation of the world trade center 9/11 debris and coordinating the delivery of heavy lift equipment and tugs for the salvage of U.S. Airways flight 1549 from the Hudson River. Jan has served on the AWO Atlantic Regional Board and President of the nonprofit Tug Pegasus Preservation Project.

All US sales team members report to Mr. Dan Schwall, Senior Vice President. “Jan, Andy, Rich and Nick bring a wealth of experience and talent to the Cashman Team and will enable Cashman Equipment Corporation to achieve maximum potential in our operating region of North America and the Caribbean,” said Dan Schwall.

JMC 3080

JMC 3080

La JMC 3080, una barcaza de cubierta de 300 'x 80' x 18 con paredes de contención, llegando a Cartagena, Colombia.

Cashman suma a su flota tres barcazas de 330’!

Cashman suma a su flota tres barcazas de 330’!

Cashman Equipment Corp., esta complacida en anunciar la continua expansión de su flota global de barcazas con la adición de tres grandes barcazas de cubierta ballastable, con medidas de 330’ x 100’ x 20’. Las nuevas adquisiciones, nombradas JMC 3339, JMC3340 Y JMC3341, están actualmente localizadas en la flota del Golfo de México y están disponibles para su despliegue internacional..

CHM Maritime Continúa Ampliando su Flota en México y América Central

CHM Maritime Continúa Ampliando su Flota en México y América Central

CHM Maritime, empresa filial de Cashman Equipment Corp., se complace en anunciar la incorporación de dos barcazas de 300 ' x 100' a su flota, localizadas en Tampico, México. Las dos barcazas, JMC 3003 y 3009, son bandera mexicana y clasificadas por American Bureau of Shipping (ABS) y están disponibles para alquiler inmediato.

Además, CHM dará la bienvenida a la JMC 3336 a la flota al final del verano de 2015. El JMC 3336 es una barcaza de cubierta 330' x 120' ABS y ofrece más estabilidad que una de 400´ x 100'.

En los últimos años, CHM Marítime ha seguido ampliando su presencia en el continente americano, con planes de añadir barcazas adicionales a su flota en México durante los próximos meses con el fin de satisfacer las continuas demandas de su base de clientes.

Cashman Equipment Expande Su Flota de Barcazas del Noreste de los Estados Unidos

Cashman Equipment Corp. se complace en anunciar la continua expansión en el Noreste de EE.UU. de su flota de barcazas y grúas para el mercado de  construcción marina.

Durante el año pasado, Cashman Equipment ha reubicado 8 barcazas desde el Golfo de México a Norfolk, el puerto de Nueva York y Boston, con planes de mover 8 barcazas más en los próximos 6 meses, con barcazas de adquisiciones recientes y futuras. "Lo que estamos haciendo es una progresión natural de nuestro éxito en este mercado en base en el cumplimiento de las exigencias de nuestros clientes", argumentó  Jeff York, Gerente de Ventas de Cashman Equipment, Costa Este. "La reubicación de varias barcazas de diferentes tamaños, incluyendo barcazas de 231 'x 40' y 150 'x 60' , nos permite acceder a diferentes tipos de trabajos de construcción marina, de esa formar podemos seguir satisfaciendo las demandas de nuestros clientes actuales, y al mismo tiempo atrayendo nuevos clientes. Además de ampliar nuestra flota de barcazas, también hemos ampliado nuestra flota de grúas en este mercado, para incluir tres grúas adicionales Manitowoc 2250,  para ser usadas en nuestras barcazas ", continuó argumentando el Sr. York.

Cashman Equipment, un proveedor global de barcazas y servicios marinos, posee y opera una de las flotas más jóvenes y más grandes de la industria, con más de 130 embarcaciones, incluyendo barcazas continentales y oceánicas,  que varían en tamaño desde 120 'a 400'; barcazas de alojamiento, así como barcazas de recuperación de derrame de petróleo especializados; remolcadores y grúas. Cashman Equipment mantiene oficinas y flotas en todo el mundo, incluyendo los Estados Unidos, México, Canadá, Singapur / Australia, el Golfo Pérsico, África Occidental y el Mar Caspio.”

La Flota de Cashman Equipment en America del Norte Continúa Expandiéndose

Cashman Equipment Corp. se complace en anunciar la expansión continua de su flota en América del Norte con la incorporación de 14 barcazas de carga abiertas. Estas 14 barcazas de carga  son de la dimensión 200’ x 35’ x 12’ y forman parte de la flota Cashman Equipment Corp. de Louisiana, Estados Unidos. Estas barcazas están disponibles desde ahora para proyectos locales o despliegue internacional.

Cashman Equipment, proveedor global de barcazas y servicios marítimos, es propietaria y operadora de una de las flotas más nuevas y más grandes en la industria con más de 130 embarcaciones, incluyendo barcazas marinas y terrestres cuyo tamaño va desde  120’ hasta 400’, barcazas de alojamiento, así como barcazas especializadas en recolección de derrames de petróleo y grúas. Cashman Equipment mantiene oficinas y flotas alrededor del mundo, incluyendo los Estados Unidos de América, México, Sudamérica, Singapur/Australia, el Golfo Pérsico, África Occidental y el Mar Caspio.

Para obtener información adicional sobre estas nuevas barcazas de carga, por favor póngase en contacto con nosotros al teléfono: +1-225-216-7694, o mediante un correo electrónico a la siguiente dirección info@4barges.com.

Barcazas y Remolcadores Cashman en Funciones en México

Servicio Marina Superior (SMS), empresa de remolque filial de Cashman Equipment, recientemente terminó un proyecto  con Cal Dive International para proveer dos barcos remolcadores con la finalidad de apoyar a la embarcación instaladora de ductos Samson en funciones en Coatzacoalcos, México. SMS proporcionó los remolcadores de 3600 HP M/V REED DANOS y M/V TODD DANOS para remolcar las barcazas Cashman Equipment cargadas con ductos desde la costa hasta la embarcación SAMSON en altamar.

El Remolcador REED DANOS Entrega la Carga En Tiempo

La Empresa Servicio Marina Superior, empresa de remolque filial de Cashman Equipment, fue contratada por Dann Ocean Towing para entregar una barcaza cargada con una pieza grande e intrincada del nuevo destructor de la Marina de los Estados Unidos, el USS Zumwalt (DDG-1000).  La empresa Servicio Marina Superior envió el M/V REED DANOS a Ingalls Shipbuilding en Pascagoula, Mississippi donde recogió su carga y transitó con dirección al norte hacia su destino final, Bath Iron Works en Bath, Maine.

Cashman Equipment Sigue Aumentando su Flota

Cashman Equipment ha añadido dos grúas 2001 Manitowoc 2250 SIII de 300 toneladas a su flota para los fletamentos de las barcazas. Cashman Equipment tiene planeado montar cada grúa Manitowoc 2250 crane en una barcaza interior spud de 150 'x 60' x 12 (the JMC 75 y JMC 76). Cashman Equipmenttiene la capacidad de montar cualquiera de nuestras muchas grúas en cualquiera de nuestras barcazas que se ajuste mejor a sus necesidades específicas de trabajo. Por favor, póngase en contacto con John McNulty al +1-617-593-4453 o jmcnulty@4barges.com para confirmar sus necesidades de grúas y barcazas para su próximo proyecto.

Proyecto Barcaza Marina de Alojamiento del Caspio de Cashman Equipment

En el mes de Octubre del año 2008 Cashman Equipment Corp. fue contratada por Ersai para diseñar construir, entregar y operar dos hoteles flotantes. Se requirió que cada embarcación proporcionara un POB mínimo de 250. Se solicitó que las embarcaciones de alojamiento marítimo fueran autónomas en su totalidad por un periodo de tiempo mínimo de 12 días en la ubicación. Cashman Equipment  construyó el 90% de las dos embarcaciones en Amelia, Louisiana. Esta obra se efectuó entre noviembre de 2008 y abril de 2009. Las embarcaciones se transportaron mediante un buque de carga pesada hasta el Mar Negro, donde fueron descargadas.